Doosan DX140W grondverzet

allemaal met draai kantelstuk?

jazeker

toemaar duftig voormekaar

hoeveel kranen hef van werven eigelijk

Mooie kranen.. Alleen jammer van die enkelwerkende cilinders op het dk-stuk..

@egesink

hoezo??? ze werken tegen elkaar in dus het is nu dubbelwerkend.
voordeel nu is minder weerstand voor de olie dus minder warmte ontwikkeling

@GROENEDEERE

Is niet half zo sterk. Bij dubbel werkende cilinders trekt de ene en drukt de andere.. En door de telescopische clinders krijg je een slag als hij de binnenste cilinder uitschuift. niet handig als wilt draaien kantelen en glad trekken in 1 keer..

@egesink

Maar als deze enkelwerkende cilinders ook maar 15 mm ofzo dikker zijn als een dubbele waar jij het over hebt is dat waarschijnlijk al even sterk(de plunjerdikte gaat bij een ingaande slag van het oppervlak zuiger af heh) Heb er verder geen ervaring mee, dus weet ook niet wat handiger 'werkt'

@roytieltjes

Een hele boel nwvfoto.nl/gallery/album1402/… nwvfoto.nl/gallery/album1402/… nwvfoto.nl/gallery/album1402/… de laatste is van voor naar achter de shovels en mob kranen,

Oja het zijn machtig mooie kraantjes

Janrus collega :)de rupsjes nog niet meegerekend he

@egesink

er zit kracht in de cilinders meer dan zat. heb zelf meerdere merken rotor/kantels geprobeerd en met deze vond ik het toch prettiger werken maar het is ieder zijn eigen ervaring natuurlijk

DKS met dubbelwerkend zoals Steelwrist is toch beter, veel minder kracht en slijtage op je centrale scharnierpunt. Dubbelwerkend, een duwt ander trekt, krachtenspel = 0. Bovendien deze types maar 40 graden kanteloek, en veel afdichtingen per cilinder. Kans op lekkage dus ook groter. De telescoopcilinder van elke kipper zweet zoals jullie weten. Bovendien irritant dat het kantelen schokkend zal gaan.
Maargoed, mooi machines wel !

@Tom VB

Maar Tom, anders staan er toch ook krachten op dat draaipunt? Zou dat zoveel extra slijten? Als die bussen de juiste grootte hebben niet natuurlijk...
Begrijp ik het goed, zijn deze enkelwerkende cilinder tweedelig ofzo?

@WimBe

He Wim, in theorie zouden de krachten van de cilinders elkaar opheffen, immers de een duwt en de ander trekt. Met enkelwerkende cilinders zoals hier wordt er altijd van één kant geduwd. De cilinders van bovenstaand DKS zijn telescopisch, dus meerdelig en nadelig voor nauwkeurige bediening. Kwetsbaarder door meerdere afdichtingen.

@Tom VB

Ja Tom, dat klopt allemaal wel, maar ik bedoel dat je als je aan het graven bent er ook krachten op de draaipunten komt te staan. En de trekkende cilinder zal minder kracht leveren dan de duwende, tenzij het ventiel differentiaal geschakeld is...

Dat wat je zegt van die telescoopcilinders kan ik me wel indenken idd!

tjonge wat een mooie kar er achter haha

kun je wel zeggen mooi groen!
En die bakken ook zo mooi zwart he