Deutz-Fahr Agrotron 150 grondverzet
Deel via: Whatsapp, Facebook of Twitter.Heb je nog grondverzet foto's of video's uit de oude doos! Help mee!
Meld je eenvoudig aan voor deze website en maak elke week opnieuw kans op een geldprijs! De 5 meestbekeken van de week worden namelijk beloond!
Lid worden is heel eenvoudig!
Laatste reactie
Reacties
6.06 er voor en gaan!
6.06 er voor en gaan!
oh. Sleuteltje 10 haha. Is ie al opgedraaid? (6.06)
Doe je goed. Is ie al een beetje losgebrand? Ben je eigenlijk van plan deze te houden of een keer een 6.31/6.61/6.81 te kopen?
Ok. Staat hij normaal gesproken voor de mengwagen of gewoon de agrotron ervoor? Nu al andere verstuivers? Hij heeft pas 4400 uur! Het is ook een mooie en weinig uur ook. Toen wij een keer bij die dealer kwamen voor onze 5206 heb ik er nog ingezeten. We wilden hem ook wel kopen maar dan zou de fendt 305 weg moeten, dus toen was het gauw over. Maar hij is nu in goede handen volgensmij! Heb je al een fronthef?
Misschien proberen deze hef te kopen? Of te ver weg?
wernervangestel.nl/actueel-aanbod/405/…
Oh das minder de velgen, velgen van een agrotron kopen? Ja gelukkig wel! Oud, lek maar zeer sterk een moeilijk opgeven. Ga je hem spuiten?
Hoezo? Is goed voor hem! Blijft ie los.
6.81 (en 6.71) hebben de SAME 9-traps powershift he. Schijnt een nogal 'aparte' bak te zijn...
Nu de mf 6465. 6 ton voer inclusief kuilgras wordt toch t3 veel voor hem.
Klopt heb ik ook wel eens gehoord. Zal ook wel liggen aan hoe er mee omgegaan wordt denk.
Hehe. Toch de 6.06 moeten hebben. Of 1455
Die mwm's zijn inderdaad goede motoren.
Niet opvoeren en standaard banden en uitlaat. Is al bijzonder genoeg tegenwoordig bij de inters.
@bikkertie
Waarmee? Motor? Kan niet. Enige overeenkomsten: 6-in-line diesel, watergekoeld
Klopt maar zo'n 6.61 schijnt een zuiplap te zijn. Weet niet wat er van waar is
Lagen die niet in Fendts?
Wat dan een 824 heeft een man motor en alleen de vooras lijkt op die van de laatsten 6.71/6.81's.
Dat is het aparte Sjoerd, bij de Fendts hoorde je weinig problemen over die MWM motoren, maar die in de 6.71 en 6.81 lagen zijn nogal probleemgevoelig.
Ja dat is ook zo. Die zooi en en dat opvoeren vind ik ook niet mooi bij een 1455. Mij lijkt het gewoon mooi om er het gewone boerenwerk mee te doen zoals voor de opraapwagen of op de kuil.
Weet ik maar dat is het enige wat er een beetje op lijkt.
Te veel vermogen? De motoren zijn bij Fendt in de 511/12/14/15 gebruikt
Ik weet het niet, zou zomaar kunnen.
Opdraaien vind ik per definitie al onnodig, op enkele uitzonderingen na. Voor de rest: ben ik met je eens, al is zo'n 14 me toch echt te oud...
Fendt had mwm motoren tot de 500 serie. Alleen de eerste 500's hadden mwm's, deze hadden de pijp op de kap. De latere hadden deutz en zij uitlaat. Zelfde als bij de 300c.
Want? Is tenminste nog kwaliteit vergeleken met die zuipschuiten van nu! Alleen ze zijn zo duur.
Dat waren waarschijnlijk nog steeds MWM's
Ik ken de XL-cabines, en in 1985 was t nog wel wat, maar nu is t comfort 0,0...
1985 al
Oh haha. Ook met een goede luchtgeveerde stoel?
Dat de naam MWM weg is was later, toch.
@mf 6150
goede vering is inderdaad wel een +.
Heel tijdje later, 1997 neem ik aan
1996 kwamen de zescilinder 500's met uitlaat aan de stijl, dan zal, getuige hetgeen @mf 6150 zegt, toen de naam MWM wel geschrapt zijn in Europa.
Tja, Rian, SAME hè