Hoe maken jullie het motorblok en versnellingsbak spuitklaar?

Hierbij een foto

Goed schoonspuiten en dan een paar staalborstels op de boormachine.

Als het kan zoek je een warmwater hogedrukspuit op.
Een (origineel) mengventiel op de warm en koud waterleiding kan ook 40 graden water maken wat een hogedrukspuit ook kan hebben.
Dat werkt al 100% beter met vet en rotzooi verwijderen.
En een paar flesjes dasty van de action ontvet nog extra.
En dan schuren met komborstel of schuurpapier en verfkrabber of staalborstel aan de boormachine.
De bouwmarkt heeft een groot assortiment in die dingen.
Pas op dat je geen gaten maakt in originele lak of verf. Dat zie je weer na het spuiten. Dan moet bijna alle verf er af.
Lak die er zit doodschuren is ook prima als die lak nog goed vast zit

Je hoeft iet met zand te stralen. Als je met ijs straalt is het na het stralen nog een kwestie van drogen en je bent je straalgrit kwijt.

Je kan de meeste dingen wel laten zitten.. bij de meeste trekkers word alles meegespoten Vanuit de fabriek. Wat je wel kan doen is na het spuiten wat boutjes wisselen voor nieuw. Is niet origineel maar ziet er wel netjes uit

Je kunt het best beginnen met een paar spuitbussen grillreiniger, even laten inweken en na 10 min. afspuiten met hogedrukspuit.
Hogedrukspuit aan de warmwaterkraan kan ook, mag wel 50 graden zijn. Door de lengte van de slang koelt dat flink af. Het begin van de slang wordt dan wel 3x zo dik door het warme water.

Ik gebruik een sterke ontvetter en een hogedrukspuit (heet water) temperatuur goed hoog en dan blok inspuiten met onvetter en daarna met de hogedrukspuit er heel kort op spuiten, behalve bij afdichtingen/rubbers/kabels slangen en dergelijke.
Daarna met staalborstel op een luchttol ff ruw erover heen en de oneffenheden wat weg schuren met de luchttol.
Daarna ontvetten en spuiten

Ik ga altijd eerst de trekker helemaal grondig bij langs met een heetwaterhogedrukspuit 90 gr. Daarna even goed in de ontvetter spuiten (puur) en dan nogmaals afspuiten met heet water. Laten drogen en dan ga ik de hele trekker(chassis) met de naaldhamer in de komborstel bij langs. Als de verf der niet af gaat met de naaldhamer dan zit het nog goed vast. Even met de komborstel er overheen en klaar.

Goed schoonspuiten
roest eraf halen met een staalborstel
dan ontvetten en spuiten