Doosan DX255LC (kraan)

FAI 556 - Kent iemand deze shovel, is het wat?

Goedendag allen,

Vanwege een aanstaande ver/nieuwbouw ben ik wat aan het rondkijken naar een shoveltje.
Nu kwam ik een FAI 556 shoveltje tegen, met weinig uren. Alleen de kop van de motor (Perkins 504) is gescheurd.
Zelf had ik nog nooit van het merk gehoord, volgens Google is het Italiaans en is het zo'n 25 jaar geleden op gegaan in Komatsu. Komatsu kent het type 556 ook en die shoveltjes zien er grotendeels hetzelfde uit. Aan de buitenkant lijken enkel de naven anders, dus mogelijk zijn sowieso andere assen gebruikt?

Maar nu de vraag, kent iemand deze shoveltjes en weet iemand of er een beetje gangbare componenten zijn gebruikt? En is een Perkins 504 motor een beetje een gangbare motor, die betaalbaar te repareren of te vervangen is? Ik kon daar op google namelijk weinig van vinden, of ik zoek niet goed.

Bedankt alvast!
| Reageer

Smakelijke voeraardappelen

Nu een voordelige zetmeelaanvulling
Levering per vrachtwagencombinatie

Advertentie
Bezoek website

O&K L 15 - Transmissiedruk storing na op contact laten staan

Hallo,

Is hier iemand met kennis van een O&K shovel L15i van 1991. Wij hebben deze shovel en deze is 3 dagen op contact blijven staan. Gevolg accu’s leeg en een storing. Na de check-up blijft het transmissie druk lampje branden. De shovel rijdt wel maar maakt een raar geluid. Mijn gedachte is dat er een relais of een spoel van een klep doorgebrand is. Ik kan alleen nog geen relais vinden. Weet iemand hier waar ik deze kan vinden zodat ik kan meten. Of heeft iemand dit probleem ooit gehad en weet de oplossing? Groet, Pieter
| Reageer

Deutz motor - Te lage motoroliedruk, oorzaak??

Goedendag,

Vorige week begon het olielampje te branden van m'n Volvo L35Z shovel. Hier ligt een Deutz BF 4L 1011 F motor in.

Nadat het lampje begon te branden heb ik een drukmeter (4bar) aangesloten. Volgens het boek moest minimale druk bij stationair toerental 1,4 bar zijn en volgas 3 bar.
Nu kwam die bij mij stationair (warm) maar op 1-1,2 bar en volgas rond de 2,8 bar.

Wellicht ben ik toe aan een nieuwe smeeroliepomp, maar zijn er mensen die ervaring hebben met deze motoren en misschien nog aandachtspunten hebben om te controleren/meten/bekijken voordat ik de motor eruit sleutel voor een nieuwe smeeroliepomp?

Verder loopt de motor goed, rookt alleen heel iets blauw in het begin als het koud is (ca 1-2 minuten).

Mvg
| Reageer

Een beetje visie zou ons al geweldig helpen Mark

Geachte heer Rutte, of mag ik Mark zeggen? Via deze weg wil ik als landbouwer graag wat aan je voorleggen. De spanning is om te snijden bij mij en mijn collega’s. De een vecht, de ander gooit de handdoek in de ring, een derde steekt zijn kop in het zand. Er hangen inmiddels behoorlijk wat […]
| Reageer

Grondverzet foto's

Links

Andere vrachtwagen en motorsport sites